中国由于工业化进程较晚，因此在汽车领域的发展远不如西方国家。然而近些年我们却能够发现国产汽车的制造水平已经迎来了快速发展，并且在新能源汽车领域已经实现了“弯道超车”，从中国市场迈向了国际市场。
但实际上并不是所有的国产汽车品牌都在此时迎来了发展，还有一些车企早期发展辉煌，但是却因为造假逐渐退出了中国市场，这家车企就是华泰汽车。这家老牌车企到底是如何走到今天这个地步的？
一、在国内崛起的华泰汽车华泰汽车的创始人名叫张秀根，他的家庭并不富裕，但是却一手创下了这家老牌车企。刚成年的他听从家里的建议进入部队，在退伍之后正值我国房地产市场的发展时期，但是此时的他并没有太多的资金进军房地产行业，于是便到了工地做一名包工头。
在积累到足够的资金之后张秀根一举进入了房地产市场，成立了包头恒通集团。在张秀根的带领下，这家集团获得了不菲的利润，这也让张秀根想要向外拓展自己的产业。在年我国街上的汽车也变得越来越多，这也让张秀根想要进军汽车领域。
由于张秀根从未涉足汽车领域，不知道应该如何才能够进入这一行业，然而就在此时一个“馅饼”砸到了他的头上。山东荣成汽车厂的经营出现了问题，需要大量的资金和新的“领舵人”，在了解到这一消息之后张秀根带着资金收购了这家车企，成立了华泰汽车。
在公司上市之后与韩国现代取得了合作，有钱又有技术的华泰汽车仅用了三年的时间就推出了属于自己的品牌，在年推出的圣达菲更是被称为中国SUV的“鼻祖”。然而在年之后华泰汽车却开始走起了下坡路。
二、开始走下坡路年华泰汽车不知是什么原因与韩国现代分道扬镳，失去国外车企的助力就给华泰汽车埋下了隐患。在年华泰汽车开始自主研发的道路推出了“华泰B11”，后又推出了称为“中国卡宴”的“华泰宝利格”。
凭借此前的声誉这两款汽车销量都非常亮眼，这也给张秀根带来了充足的信心，准备在天津打造第三个研发中心，甚至还想要进军新能源汽车领域。他确实敢想敢做，在年华泰汽车研发出了属于自己的新能源电动汽车，销量达到了10万辆。
然而在年有关华泰汽车的一则新闻却揭开了华泰汽车真实的面纱。中国汽车协会公开表示拒绝使用华泰汽车的销售数据，这也就意味着华泰汽车所有的销售业绩全都掺有“水分”。
实际上华泰汽车在早年间就是通过“山寨”豪车起家，外观与国外各大车企基本雷同，好在凭借现代的技术才得以“蒙混过关”。在与现代取消合作之后华泰汽车就变成了“绣花枕头”。除了外观美观之外各种质量问题频出，这也让华泰汽车倒在了“山寨”的路上。
三、万丈高楼瞬间轰塌在年之后，员工向华泰汽车索债的新闻频频出现，曾经的新能源电动汽车也早已经停产。随着华泰汽车的负面新闻变得越来越多，人们逐渐发现张秀根的野心。
一直以来张秀根对于造好车就并不感兴趣，他更感兴趣的是攥在手里的资金。张秀根以投资建汽车厂为由和各个地方商议获得土地，而当地为了更好地发展经济便决定将土地划给张秀根用来生产汽车。然而却没想到这些土地居然全都成为了张秀根的“韭菜田”。
张秀根拿着这些土地并没有进行造车，而是作为抵押到银行贷款。通过抵押土地张秀根获取了几百亿的现金放进了自己的腰包，最终吃亏的就只是给华泰汽车提供土地的地方。到目前为止华泰汽车已经负债亿元，而张秀根也因为“非法倒卖土地”被有关部门逮捕，下场令人唏嘘。
结语张秀根凭借着“造假”在我国成为了知名车企，但是在获得百亿身家之后却没有发展自己的核心技术，而是继续进行“山寨”，最终的结局就是倒在了“山寨”的这条道路上。
这也给我国的其他车企敲响了警钟，当前正值新能源汽车蓬勃发展的时期，如果想要借此机会获得更好的发展，就一定要掌握属于自己的核心技术。否则即便是在这股“东风”中赚到大量的资金，也很难保证自己的企业长久地发展下去。
最后，你是否对这个老牌车企的落幕感到惋惜呢？
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