图片来源
视觉中国文｜甲子光年，作者｜王欣???，编辑｜王博??
越南首富潘日旺是有造车梦的。
创办新能源车公司VinFast、进入美国市场、登陆纳斯达克、股价暴涨、成为全球市值第三车企、吸引全球目光。
这种爽文主人公的剧情，真实发生了。
但是，好景不长，不到一个月，VinFast就跌破了发行价。如今，VinFast市值仅剩15.9亿美元，相较最高点已蒸发多亿美元——超过了一个英特尔的市值（约亿美元）。
在电影《华尔街：金钱永不眠》中，投行大佬詹姆斯身边总跟着一位拄着拐杖的年迈老人——他的招牌动作是吹口哨，用手比划空气中的风。这个动作就像是在说，市值和股价“随风而来，又随风而去”。
同样出身普通家庭，同样是房地产起家，同样是造车，同样有着宏伟梦想，同样是市值蒸发，这很难不让人把潘日旺和许家印联想起来。
10月16日，VinFast首席执行官黎氏秋水表示，该公司计划从印尼开始大举进军东南亚市场，并预计最终将筹集“大量资金”，以推动其全球扩张计划。
一场华尔街资本的泡沫，快速破灭，但“越南许家印”潘日旺的造车梦还没有醒来。
华尔街资本造梦03年8月15日，越南第一家新能源车品牌VinFast以SPAC（特殊目的收购公司）的形式登陆纳斯达克。这家公司成立于年，是越南最大上市企业之一Vingroup的控股子公司，可以说肩负着越南民族汽车产业的希望。当时，作为公司创始人的潘日旺放出豪言，将特斯拉设为对标企业。
但是，VinFast在二级市场上并未完全按照特斯拉的“剧本”来演。
上市第一天，VinFast股价大涨54.64%，收盘总市值约为.9亿美元，超越通用汽车、宝马汽车等一批传统汽车龙头企业。
9个交易日后，VinFast公司进一步创造纪录，8月8日收盘总市值超过亿美元，盘中市值一度超过亿美元。上市仅10天，VinFast一跃成为全球第三大市值车企，仅次于特斯拉和丰田汽车。
VinFast市值突破亿美元的速度有多夸张？特斯拉花了个交易日才达到亿美元市值，而英伟达花了超过个交易日。
然后，就是“震惊”市场的暴跌。
VinFast股价走势，图片来源：百度股市通
历经了过山车式的股价波动后，10月5日，VinFast交出了上市后首份财报。
财报显示，03年上半年公司营收为4.17亿美元，净亏损为11.亿美元。VinFast在03年二季报电话会议上表示，截止今年上半年，公司仅交付了辆汽车，甚至其中的7辆还是卖给了母公司Vingroup控股的出租车子公司GreenandSmartMobility。VinFast预计03年交付4万辆车到5万辆车，但目前实际进展还不及计划的四分之一。
魔幻的资本故事背后，离不开创始人潘日旺（PhamNhatVuong）的“神来之笔”。因为潘日旺主要通过他的企业集团VingroupJSC控制着VinFast99%的股票，仅留下了一小部分流通股供其他投资者进行交易。这意味着即使潘日旺本人操作相对较小规模的交易，都有可能对股价产生重大影响。
这1%的流通股饶有意味。促成股价大涨的直接原因，与VinFast不到1%的流通股数量密切有关，这意味在几乎没有做空压力下的情况下，大大提升了炒作股价的容易度。
但这同时也为潘日旺本人带来了巨额的收益。潘日旺拥有该公司99%的股份，身家飙升了亿美元，使他一跃成为世界第16大富豪、亚洲第5大富豪。
财富来的也快，去的也快。VinFast股价的骤升骤落，创造了近年来最大的电动汽车泡沫。PoiseInvestment的经济学家谢里夫·奥斯曼表示：“VinFast公司的股价所经历的变化，与特斯拉、尼古拉等电动汽车公司的股价在几年前所经历的变化并无不同。我们看到的是，股价因人们对电动汽车行业的热情而出现投机性的大幅上涨。”
美国某投资银行人士高凯向「甲子光年」表示，VinFast突然变成了稀缺品的原因主要有：低流通量、散户投资者的涌入、华尔街缺乏成长性资产投资主题过久，并且越南当地制造业水平仍然贫瘠，过于透支了越南当地汽车市场的想象力。
另一家电动汽车制造商Lucid和VinFast如出一辙，同样在打击华尔街投资者的信心，过去，Lucid和Rivian一度被视为特斯拉最大的竞争对手。但如今，Lucid已从0年11月时55美元/股的高点，又跌至目前仅5美元/股的水平。
尽管剧本不太一样，但资本造梦的本质是相通的。
重走许家印来时的路潘日旺的“别称”有很多，“越南许家印”“越南李嘉诚”“越南王健林”，还有他最喜欢的“越南马斯克”，但如今来看，“越南许家印”的标签更符合他。
潘日旺出生在越南一个普通家庭，常年旅居俄罗斯的莫斯科和乌克兰的哈尔科夫。当时，潘日旺凑了1万美元，开了一家越南餐馆。之后，他靠创办一家名为Techno
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/7319.html
