作者：简易财经要说当今世界市值最高的车企，特斯拉当仁不让，市值曾经突破1万亿美元，是全球首个市值超过万亿美金的汽车巨头，丰田、大众的市值总和也远远赶不上特斯拉，作为创始人的马斯克借助庞大的市值规模登上世界首富之位。但是，从年初至今，特斯拉市值总体在下降，截止6月6日，特斯拉的市值已经降至亿美元，和年初市值高峰相比蒸发3万亿人民币，如今又因为裁员的消息股价大跌。不过，特斯拉仍然是全球市值最高的车企，地位依然稳固，全球第一大新能源汽车巨头的地位暂时难以撼动。在过去的年，全球新能源汽车销量万辆，其中特斯拉一家独占93万辆的销量，稳居世界第一，是比亚迪的1倍多，占纯电动市场的比重高达20%。要说谁才有资格和特斯拉平起平坐，放眼全球可以做到这一点的车企不多，但就目前的销量来看，排名全球第二的比亚迪优势更大，而且年比亚迪销量有望赶超特斯拉。根据数据显示，年5月比亚迪的销量再创新高，达到了11.49万辆，单月销量继续突破10万辆，今年前5个月比亚迪卖出了50万台新能源汽车，同比增长%，刷新了新能源汽车的销量纪录。要知道在当前的市场情况下，单月销量超10万辆是十分可怕的，在全国汽车销量大幅下跌的情况下，只有比亚迪等新能源厂商保持着较高增长，这是比亚迪多年技术积累和孤注一掷押注新能源赛道的结果。当然，今年以来全球油价不断上涨也是一大外部因素，92号汽油都已经突破了9元大关，95号早已奔向10元，近期沙特宣称石油价格还要上调，这也势必传导至国内，预计92号汽油突破10元的日子不远了。一方面是比亚迪这么多年自主研发的电池、DMI混动等技术逐渐成熟，消费者也开始接受新能源汽车；另一方面，国际油价持续上升，国内油价也不断上涨，燃油车出行成本不断提高，新能源汽车更加受到了消费者的青睐。不仅如此，比亚迪还有意买下非洲的6座大型锂矿，只要收购成功后将可以满足未来10年的电池需求，从今年3月全面停产燃油车之后，如今又要买下锂矿，买断未来10年的基础能源材料，不得不感慨，这种长远战略布局的背后是比亚迪要做世界第一的野心。在销量不断爆发增长的当下，资本市场也非常活跃，比亚迪的股价实现大涨，市值得到很大提升。截止6月6日，比亚迪的市值达到亿元，折合亿美元，反超德国大众，排在特斯拉、丰田之后，位居世界第三。特斯拉助推马斯克成为了世界首富，比亚迪市值持续增长，创始人王传福的身价也不断上涨，在新财富富人榜中，王传福的身价达到亿，位居中国富豪榜第11名，反超马云、王健林等富豪，按照比亚迪当前的发展势头，王传福年内的身价有望增长至亿，而新能源汽车行业的造富还远没有结束，将比肩互联网和房地产。
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