9月20日，零跑汽车在港交所公告，香港IPO全球发售股份数目为1.31亿股，每股售价为48-62港元之间，预计于年9月29日在联交所开始买卖，交易代码。至此，零跑成为中国第四家上市的造车新势力。以招股价范围中位数55港元计算，募资净额约69.5亿港元。根据招股书，零跑汽车在进行C1轮、C2轮融资时，每股对价是27.26元人民币，约30.52港币。零跑汽车成立于年12月，此前多年一直默默无闻，且备受“PPT造车”的质疑。但随着爆款车型T03的问世，零跑开始进入大众视野。6个月前，其在向港交所递表时，月交付量已首次突破万台，增速连续12个月超过%。今年前8个月，零跑汽车累计交付量达到台，比哪吒汽车、小鹏汽车略低，但高于理想和蔚来。单从交付量来看，零跑汽车俨然成为了造车新势力的头部企业，他们在招股书上也写道，如果按照销量，零跑汽车是全球第五大、中国第四大新兴电动汽车公司。不过，在新能源汽车进入下半场之后，销量已不再是衡量一家车企的唯一指标，品牌形象、研发能力、现金储备、融资手段、成本管理等，都对一家车企能否在竞争更加残酷的下半场胜出，有着至关重要的影响。一位
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