今天偶然看到一个数据，崩出了冰山般的震撼，我被震得从沙发上滚落，几乎撞到了摆放在客厅中央的茶几。
据乘联会统计，年上半年，国内30万元及以上豪车销量已达万辆，比去年同期增长32%。这意味着，如今每7辆新车销售，就有1辆车价高达30万。
是的，没开玩笑——年上半年，中国的乘用车市场上，售价超过30万元的车型的零售销量飙到了万辆！你没有听错，那就是每七辆新车中，有一辆是高大上的30万元及以上车型。这难道不值得一个眼镜碎裂的表情吗？
然后，滑入我的视线的是热门话题：“今年我国已有万人买30万以上汽车”。不由得想吟咏：“不买房，买车去，人人有车真壮观。”
但等等，你以为这只是一个大家夸夸而过的热点吗？错！这其中涉及的消费者决策心理可是需要我们逐一解析的“大菜”。
数据从不骗人。
这样的销量，直接把“今年我国已有万人买30万以上豪车”这个话题，推上了微博热搜。很多网友纷纷表示震惊:“这些人都好有钱，难道真的人均百万存
但其实仔细分析我们可以发现很多信息。当然，30万够不够得上豪车这个我们暂不讨论嗷。
今年乘用车市场复苏，只是反映出两点:第一，消费者的购车需求在持续释放；第二，部分人的消费实力明显提升。
这两点，都和当下的社会经济环境分不开。
先说需求。这两年疫情乱了大家的日程表，外出旅游不方便，加上利率走低，就只能把钱砸到买买买上了。特别是一些富豪阶层，平时高尔夫球场去不了，酒店住不了，只能把闲置资金拿去买新车，来满足购物欲。
再说实力。在通胀压力下，国家推出不少补贴和优惠，让更多人也能上新能源豪车。比如我认识的一位王工程师，家庭年收入50万，还在还房贷，但借助内部员工优惠和分期付款，依然入手了一辆起价30万的国产SUV。
所以啊，买车的人确实多了，但也不能说人人都富了。统计数据永远只能反映一部分现实。
就好像我朋友前两天被老婆去看了辆新车，50万起步，媳妇儿一副痴迷样儿让我下单。但据他说啊，当时他一边装作研究车，一边在心里盘算家庭账目——房贷咋整?股票涨不涨?女儿又要上学了....
最后还是拍拍老婆手说:“咱们再等等，买车的事，慢慢来。”老婆一脸失望，他也只能无奈
你说，消费决策是不是很现实?数据再好听，也得靠各家各户自己掂量。
#秋日生活创作季#不过话说回来，我看这汽车销量还是喜大于忧。说明国家经济在恢复，人民生活向上，这是好事。而且不同阶层都能找到适合自己的产品——富人买进口豪车，中产买国产新能源。种类多了，选择面广了，都是福音。当然，也没必要因此就觉得人人都发达奔小康了。收入差距依然存在，买车决策也因人而异。我们还是要脚踏实地，别被数据误导了去杠杆消费。另外，我也想说，“买车，不只是买车，更是一种生活态度，一种选择。”那么，在这个充满选择的时代，你会如何选择呢？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/7691.html
