2月26日消息，胡润研究院发布《胡润全球富豪榜》。榜单显示，亚马逊创始人贝索斯以亿元（人民币）连续第三年蝉联全球首富，马云家族则以亿元成为华人首富。此次榜单最低入围门槛为10亿美元，相当于70亿人民币；本次共有人入选。而中国汽车行业入选人数为32人。从汽车行业入围名单来看，主机厂的有8位，汽车零部件的有14家、汽车销售有8家、汽车后市场有2家。整车富豪来看，前三强没有变化。吉利李书福家族稳居第一，亿，比年增长了53亿。长城魏建军家族亿，排第二；比亚迪王传福亿排第三。另外何小鹏以亿位居第4。比亚迪的夏佐全、吉利李胥兵也入围榜单。蔚来汽车李斌以70亿堪堪入围全球10亿美金富豪榜。财富增长缓慢汽车制造业创富不易汽车行业财富排名最高的李书福家族，排在全国第20，并且财富3/4年下来还没有增长，说明汽车行业造富能力不强。对比近4年财富变化，大多车企老板的财富都在原地踏步，甚至不少人财富下滑不少。而像互联网、地产、电商等行业富豪的财产都有较大幅度的增长。相对来说，汽车制造业创富更难。头部的前三甲，财富还比较稳定。而3/4线的自主品牌车企，像华泰的张氏父子、力帆尹明善家族、众泰应建仁、小康控股的张氏家族，财富都下滑得比较厉害。当然了，也有新人异军突起，造车新势力诞生了不少符合。比如小鹏汽车的何小鹏、蔚来汽车李斌、威马汽车沈晖、法拉第未来汽车的贾跃亭（不确定今年咋样）。另外，车企老板当中还有位隐形富豪，那就是奇瑞汽车的尹同跃。按照去年底奇瑞亿增资扩股来计算，尹同跃持有奇瑞控股和奇瑞股份价值超.52亿。按照尹同跃这个身家，那应当在车企老板当中排名第5，在全球富豪榜当中排名位左右。年，车市开局不利，车市下滑是大概率事件，今年的行业形势较为艰难，车企的日子都不好过。预期年部分企业老板的资产还会进一步下滑。
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