作者
市界余聪
编辑
朗明
“疫情绝没有放慢中国造富巨轮的前进速度”——福布斯中国官方。
11月5日上午，年福布斯中国富豪榜正式发布。今年一共有位富豪上榜，近三分之二的上榜者的财富在过去一年时间有所上涨。上榜门槛从去年的10亿美元，提升至15.5亿美元。同时，今年的中国富豪榜有68位新上榜者，美国富豪榜的新上榜者只有18位。
阿里巴巴主要创始人马云连续第三年位列榜首。今年，马云的财富增长了72%至.2亿元。
那国内汽车界大佬有什么新的动向呢？
李书福的身家虽然依然居于汽车行业第一，财富增长约17%，但是他的财富排序从年的第12名下滑到第26名。与之对应的是吉利汽车日渐下滑的销量，根据年9月吉利汽车招股书披露的数据，年、年、年及今年上半年，吉利和几何品牌合计销量为.11万辆、.04万辆、.35万辆及47.57万辆。而且吉利库存系数长期处于自主品牌前列，经销商负担沉重。
车市艰难，但是不乏迎难而上者。
车企排名第二的依然是魏建军家族的长城汽车，不过已经从去年的77名攀升至38名，财富增长%达到亿元。第三季度，长城汽车的汽车销量同比增长23.9%，整车销量28.6万辆；公司总体营收.1亿元，同比增长幅度为23.6%。
排名第三的是王传福，排名从79名提升至39名，财富增长%。今年是新能源大势之年，以电池和新能源业务起家的比亚迪站在了风口上，比亚迪股票一路蹿红，如今已经成为国内市值第一的车企。截至发稿时间，比亚迪市值已突破亿元。
曾经被李书福炮轰“整天忽悠老百姓“的造车新势力，在一番大浪淘沙之后，如今已经有几家站上了潮头。
去年仅小鹏汽车一家上榜，今年，新势力三强蔚来、小鹏、理想均登上富豪榜。李斌以财富.2亿元排名第位；何小鹏财富.2亿，较去年增长约%，排名第位；李想.2亿元，排名第位。
蔚来今年市场表现令人惊艳：前三季度，蔚来累计交付26,辆，超越去年全年水平，也实现了7个月连续同比增长；同时，股价也一路飙升，截至11月5日，其市值约.38亿元，超越上汽集团，成为国内排名第二的整车上市企业，仅次于排名第一的比亚迪。
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