从某种意义上来讲，豪车其实也算是一种“身份标签”，它可以直观展现出车主在事业方面所取得的成就，而且对于很多老板们而言，开着豪车去谈生意也会变得事半功倍。不过话又说回来，虽然大部分人购买豪车都是为了“面子”二字，但其实还是有一些不喜欢张扬的“隐形富豪”，他们在购车时看重的第一要素不是品牌，而是低调和舒适。正因如此，国内的汽车市场也就有了一些外观低调但内饰却很奢华的车型，例如铂驰T。
作为星驰汽车旗下的一款高端商务MPV车型，铂驰T其实是基于大众的凯路威打造而来，不过这款车由外到内进行了全面的升级。要知道，凯路威的起售价为35.5万，而铂驰T仅基础版的售价就高达78.8万，如果再选装一些配件的话，这款车的落地价至少在百万以上。所以从定价来看的话，铂驰T直接将竞争对手瞄准了埃尔法和威尔法，不过这款车可是要比这后两者更加低调。
和凯路威相比，铂驰T的外观变化并不算明显，这款车只是在原型车的基础上增加了一套大包围，它的视觉效果上要显得重心更低一些。此外，这款车的车顶还进行了升高，所以车身高度达到了mm，再加上mm的车长以及mm的车宽，它的整个车身尺寸都快赶上一些全尺寸SUV了。由于凯路威本来就是一款十分小众的车型，所以铂驰T在路上的辨识度也不高，在大部分人眼里它只是一款“大众面包车”，估计没几个会想到它的落地价竟然和奔驰SL处于同一档次，所以这款车的外观比GL8低调。
除了外观低调，铂驰T的前排设计也很低调，它的中控台布局基本上保留了凯路威原厂的设计，而且用料也基本上都是一些偏硬的材质，整个中控区域的档次感甚至还不如迈腾和帕萨特。那么问题来了，铂驰T究竟凭什么去跟埃尔法、威尔法竞争呢？其实当你看到这款车的后排就明白了。
铂驰T的前排和后排之间有一个隔断处理，并配备了可升降的电视机，而这款车之所以这样设计，就是因为它的前排通常都是属于专职司机的空间，而后排才是属于老板们的空间，有了隔断+升降电视的组合，不仅确保了后排的私密性，同时也为后排增加了一些娱乐功能。不仅如此，铂驰T还对整个后排空间进行了全车升级，整个座舱里几乎全部换成了皮革材质的覆盖件，底盘也换成了游艇级别的实木材质，就连车顶也增加了“星空顶”的灯光效果。
由于铂驰T的轴距达到了mm，所以这款车的第二排座椅干脆配备了两个航天级的头等舱独立座椅，不仅带有电动腿托设计，而且还配备了通风、加热、按摩等功能。除此之外，铂驰T为了提升车内的静谧性，全部的车窗玻璃都换成了双层隔音玻璃，并使用了更多的隔音棉，再加上JBL音响以及主动降噪功能，这款车的NVH表现一点也不输埃尔法。
而在动力方面，铂驰T依旧是沿用了凯路威那套2.0T+7DSG的原厂总成，最大输出功率马力，最大扭矩为牛·米。说实话，这样的动力参数对于一款5.3米的MPV来说还是稍微显得有些“肉”的，但好在DQ变速箱为它提供了很好的平顺性，而且全时四驱系统也增加了操控性，所以实际的乘坐感受还是不错的。
不过由于铂驰T的整车重量超过了2.6吨，所以这款车的燃油经济性成了一个短板，它的百公里综合油耗为14.9L，如果在市区拥堵路段开的话甚至可以达到20L以上。总的来说，铂驰T的出现，也意味着“隐形富豪”又有新选择！这款车虽然外观比GL8低调，但内饰却比埃尔法还奢华，而这两点恰好符合那些追求低调的富豪或者明星们的需求。
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