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一年巨亏超百亿,高仿保时捷的保时泰为

来源:富豪 时间:2025/1/23
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中新网客户端北京6月25日电(张旭)“开上‘保时泰’,圆了‘高富帅’的梦!”车主圆梦与否不知道,不过现在,“保时泰”自己的豪车梦先告吹了。曾经因为高仿保时捷得名“保时泰”的众泰汽车,沉寂许久后再次回到人们视野,因为一份巨亏亿元的年报。年报显示,众泰汽车巨亏超百亿。日亏三千万,股价跌超九成6月22日,众泰汽车姗姗来迟的年年报终于披露,大幅低于此前披露的年主要经营业绩。年实现营收29.86亿元,同比下降79.78%;净利润亏损.9亿元,同比下降.98%。一年亏掉.9亿元,相当于每天亏损超万元,是众泰汽车当前34.3亿元市值的3倍多。从年上市至今短短三年,“模仿车王”众泰汽车究竟发生了什么?众泰汽车解释,营业收入大幅下降,与销量大幅下降有关,经营成本相对上升,导致经营亏损较大。数据显示,众泰汽车年汽车销售量仅为2.12万辆,同比下降86.29%。巨亏一方面是因为销量大幅下降,另一个原因在于商誉减值。年度,众泰汽车需计提各类资产减值准备总额84.31亿元。其中,计提商誉减值准备61.2亿元,仅此一项便占据总资产减值的72.59%。糟糕的财务表现,使得众泰汽车被天职国际会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告。深交所随即对众泰汽车实施退市风险警示处理。众泰汽车股价走势。数据来源:Wind众泰汽车股票于6月23日停牌一天,6月24日起复牌,股票简称变更为*ST众泰。6月24日复牌,*ST众泰开盘不到半小时跌停,股价报1.69元。相较年巅峰时期的18.17元,众泰汽车的股票三年狂泻93%,令公司六万多股民揪心。借壳上市,商誉埋雷众泰汽车数十亿元的商誉减值,可以追溯到众泰汽车与金马股份重组上市的一系列操作,背后操盘手为胡润百富榜上第位的浙江富豪、众泰汽车的实际控制人应建仁。浙江永康市以“五金”出名,上世纪90年代应建仁创办五金厂起家,主要生产汽车冲压件和模具,一步步扩张成为铁牛集团。年,铁牛集团通过收购汽车生产线,从汽车零件进军整车制造,并与亲戚成立了众泰制造,由应建仁的两位外甥负责。由于赶上了汽车行业的黄金期,众泰制造很快成为了铁牛集团重要的业务之一。众泰汽车实控人应建仁。来源:众泰汽车工程研究院

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