都市快报讯下半年的第一天，打开福布斯全球富豪排行榜，发现自己的排名没变，于是，放心地关掉网页，继续愉快地“搬砖”，偶尔“摸摸鱼”。
别笑，说的正是手机屏幕前的你。
同样是在这半年里，有人却一度冲进全球富豪榜前30，公司市值达到1.23万亿元（截至7月1日下午3点数据）。
这家公司叫宁德时代，而这个男人叫曾毓群，头顶“动力电池大王”“新晋香港首富”等头衔。
据福布斯实时排行榜显示，截至7月1日下午3点，曾毓群在全球富豪榜上排名第52位（6月28日当天曾进入前30）。事实上，今年五一期间，他就曾以亿美元身价，排名全球第42位，一度超过李嘉诚成为香港首富。
下午3点的福布斯实时排行榜截图
作为目前A股总市值排名前十中唯一一家新能源科技公司，宁德时代的背后，是势如破竹的中国新能源汽车产业。
也许你之前对这家公司和这位企业家并不太熟悉，但你正在开的新能源车，极有可能用的就是他家的电池。
创业板首个万亿市值“一哥”
6月的最后一天，宁德时代股价再创新高，截至当日收盘，报收.80元/股，总市值攀涨至1.万亿元，单日总市值上涨超亿元，稳居沪深A股第五，仅次于贵州茅台、工商银行、招商银行和建设银行（7月1日微跌，收于.5元/股）。
就在前一个交易日，这只“电池茅”连超五粮液、中国平安，成为深市市值“一哥”。
而5月的最后一天，是它市值首次突破1万亿元大关的日子。如果要从去年算起，它目前的市值已是年初的4倍以上。
踩准了风口
创业板首只万亿股票的诞生，源于宁德人曾毓群返乡创业。
年春，曾毓群出生在福建宁德一个小山村的普通农民家庭。如果你看过地图，还会发现这个城市刚好跟浙江温州相邻。
年，从上海交大船舶工程系毕业的他，被分配到福建一家国企；3个月后，辞职南下东莞，进了一家外资工厂做工程师。那年，他21岁。
年是一个拐点。曾毓群与原企业负责人一起，在香港注册成立新能源科技有限公司（AmperexTechnologyLimited，简称ATL），进军消费电池行业。
ATL赶上了年中国手机行业飞速发展的风口，最开始在东莞设厂，年又开到曾毓群的老家宁德。15亿美元的投资，打造了全球最大锂离子电池生产基地。
年，ATL的动力电池部门剥离，宁德时代成立。直到年3月，曾毓群一直兼任ATL总裁兼CEO、董事，宁德时代总经理、董事。
年，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，新能源车想要获得补贴，必须使用进入白名单的企业所生产的电池。这让国产动力电池企业走在了有政策保护的快车道，宁德时代迎来弯道超车的时机，北汽、现代、捷豹、路虎等相继与之合作。
从初创企业到行业全球第一、市值破万亿，宁德时代仅用了10年。
这些年，它的朋友圈一直在扩大，苹果、宝马、奔驰、长安、大众、上汽、蔚来、特斯拉……几乎包括了国内外主流车企。理想汽车创始人李想，曾在一次专访中透露，车企想与宁德时代合作，往往是董事长排队到他们那里要电池；还有报道称，为了从宁德时代顺利拿货，小鹏汽车创始人何小鹏亲自赶往宁德。
有券商复盘宁德成长之路，认为核心驱动因素有四点：
一是卡位十年百倍的高景气赛道（动力电池产业为能源、交通、工业三大领域交汇点；新能源汽车未来5年30%-40%复合增速，其中占据4成成本的动力电池为3年内弹性最大的纯增量环节）；
二是实现主流车企供应链全覆盖（国内半壁江山、海外占据2成的市占率预期）；
三是纵向布局形成产业链战略版图（打通原材料、电池制造、运营服务、材料回收环节，持续降本）；
四是技术持续迭代维持竞争力（CTP、高镍、燃料电池、钠离子电池等）。
独爱令狐冲的金庸粉
在登顶香港首富之前，一向低调曾毓群的个人故事，很少被公开报道；而在此之后，他被推到台前，甚至出圈。
坊间流传最广的，可能是同为福建老乡的美团王兴，在饭否上分享的一件事。
一位宁德时代早期投资人第一次去曾毓群办公室，看到了墙上挂着五个字：赌性更坚强。
这位投资人调侃：福建人不应该挂“爱拼才会赢”么？
曾毓群正色道：“光拼是不够的，那是体力活，赌才是脑力活。”
不过几年前，曾毓群就将办公室里的“赌性更坚强”，换成了现在的“溥博渊泉”。这四个字出自《中庸》，“溥博如渊，而时出之”，意思是说，一个人的智慧，像不断涌动的泉水和无底的深渊，时时涌出。可能这也体现了他不同时期的人生信条吧。
宁德时代一位内部人士的话也广为流传。“Robin（内部员工对曾毓群的称呼）不喜欢乔峰，太正派和霸气外露了，也不喜欢张无忌和郭靖。”曾毓群喜欢看武侠小说，是个金庸迷，最喜欢的是亦正亦邪、不走寻常路的令狐冲。
拿下特斯拉4年大单
6月28日晚，宁德时代发布公告，公司与特斯拉于6月25日签订协议，约定公司将在年1月至年12月向特斯拉供应锂离子动力电池产品。
而这也是最近一次股票大涨的主要原因之一。
此前，宁德时代官宣与长城汽车签署十年长期战略合作框架协议。
有分析师指出，全球需求提振下，宁德远期全球市场份额有望达到超30%，分别上调公司-年盈利预测10%、25%和8%，至亿元、亿元和亿元。
同时，有证券投行认为，宁德时代的股价还会继续走高，短期内到达元的可能性较大。
关于宁德时代值不值得继续投资的话题，吃瓜群众也展开了热烈探讨。有人认为，新能源汽车的时代才刚开始，宁德时代作为动力电池企业龙头，股价当然还能继续往上冲；也有人觉得宁德时代的泡沫比较大，未来估计是氢能源的天下。
来自四面八方的挑战
在市值超万亿的A股上市公司中，白酒和银行酒各有两席，唯有做动力电池的宁德时代独当一面。
拿下了特斯拉的大单，宁德时代是否就此高枕无忧？
事实上，早在年，曾毓群就向员工发了一封题为《台风来了，猪真的会飞吗》的内部信。信中告诫员工不要躺在政策的温床上睡大觉，努力思考未来才有出路，“风总会有走的那天”。
这种忧患意识是对的。经过十年狂奔，如今，宁德时代面临的风险正在快速膨胀，暗流涌动。
1-5月，国内动力电池装车量排行榜前十的企业，分别是：宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、塔菲尔新能源、瑞浦能源。
大众投资了国轩高科，奔驰则入股孚能，而特斯拉选定LG化学为国产ModelY的电池供应商，将于7月向特斯拉供应镍钴锰铝（NCMA）四元电池正极材料。
同时，各大车企为了进一步降低生产成本，开始自己生产电池。
跃跃欲试的竞争大军，正在瓜分原本只属于宁德时代的市场份额。
宁德时代主打的三元锂电池也处于“易燃”的争议之中。针锋相对的，是主推磷酸铁锂路线的比亚迪。
在5月召开的股东大会上，曾毓群向外界透露了一个讯息：将于7月发布新一代钠离子电池，探索新的可能。
这一动作，能不能成为宁德时代的“破局之战”？谁也无法预测。毕竟，新能源汽车这个行业充满了无限可能和不确定性。你说呢？
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