文
腾马丁博士
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近日，胡润研究院发布了《胡润全球富豪榜》，56岁的亚马逊创始人杰夫·贝佐斯以亿元（人民币，下同）身家连续第三年成为全球首富。
比尔·盖茨以亿元的身价，比去年下降了一个座次，位居第三。而今年富豪榜的第二位，则被伯纳德·阿诺特（亿人民币，24%）拿下。
阿诺特何许人也？他是世界奢侈品教父，同时也是路易·威登的缔造者。胡润表示，在这个科技时代，让人倍感意外的是，能有人通过做百年老店的奢侈品牌，做到世界第二名。算下来，阿诺特的总财富能一年增加“一个雷军”+“一个李彦宏”，这肯定要感谢中国的消费者。值得说明的是，阿诺特是榜单前五名中唯一的非美国人。
“股神”沃伦·巴菲特财富增长16%，至亿人民币，但仍下滑一位到第四位。
而35岁的马克·扎克伯格（Facebook创始人）财富增长了5%，以亿人民币保持第五，是迄今为止上榜全球前十名富豪中最年轻的一位。
（扎克伯格）
中国富豪榜中，马云家族以亿元领先，再次登顶中国首富，其财富增长15%，位列全球第21位，比去年上升一位。之后依次是马化腾（亿元）、许家印（亿元）、李嘉诚（亿元）。
除了金字塔顶的企业家，今年的胡润富豪榜还有哪些看点呢？汽车界表现如何？
▌看点一：人！中国富豪世界最多
截止年1月31日，全球共有位十亿美金企业家，较去年增加位。其中，“中国有位十亿美金企业家，上榜数量连续5年排名全球第一，最新上榜数量比排名第二、第三的两个国家加起来还要多。”胡润指出，中国是世界上白手起家的十亿美金企业家最多的国家，十亿美金企业家比美国和印度加起来还多。
按照城市来看，十亿美元企业家最集中的10个城市中有5个在中国。北京仍然是世界十亿美元企业家之都，有位十亿美元企业家，比第二名的纽约多12位。香港今年首次被上海超越，跌至第四名；深圳拥有75位十亿美元企业家，位列第五；广州以45位十亿美元企业家位居第十；粤港澳大湾区共有人上榜，比去年增加35人。
值得一提的是，目前胡润统计的十亿美金企业家可能还有更大数量的“漏网之鱼”。
胡润表示：“假设我们每发现一个人，可能至少还有一个漏网之鱼，尤其是在海湾国家。我们在美国发现了位十亿美金企业家，实际人数至少应该是这个数字的两倍，超过人；在中国我们发现了位十亿美金企业家，实际人数应该近人。”
▌看点二：全球富豪近7成为白手起家
胡润研究院采取计分的形式来划分企业家们财富继承或是白手起家的等级。从1级到5级，1级表示完全继承家族财富，自身并未积极参与，5级表示在没有父母帮助的情况下白手起家。
数据显示，全球富豪有68%为白手起家，32%为继承。就白手起家十亿美金企业家而言，中国是世界的引擎。
但是，在那些继承财富时已经达到财富自由的人中，75%都在积极地扩大财富，比如印度瑞来斯实业的穆克什·安巴尼，他在年继承了多亿元人民币，经过18年把它变成了近0亿。
（穆克什·安巴尼）
▌看点三：马斯克登顶汽车界首富
回到汽车界，马斯克一骑绝尘。
作为特斯拉的掌门人，马斯克财富增长多亿，以亿人民币的财富值，连续3年拿下汽车行业首富。
同时，马斯克力压中国首富马云，跻身全球前20。马云则以70亿人民币的差距，位居第21位。
与马斯克身价跃升对应的，是特斯拉股价的暴涨。过去12个月中，特斯拉股价上涨了两倍，远超同期标普指数13%的涨幅。而且自年以来，特斯拉股价涨幅超%。
但是，马斯克的身价也随着特斯拉“过山车”般的股价波动。截止美国当地时间2月28日，特斯拉股价连续暴跌27.37%，报.99美元，市值缩水至亿美元。对此，摩根士丹利在研报中给予特斯拉股票“减持”的评级，并把目标股价定为美元，较.99美元的收盘价低出四分之一。
▌看点四：中国富豪占全球汽车富豪总财富四成
就汽车行业来看，全球包括汽车制造、零部件、销售等领域的富豪约有99位，总计财富达到亿人民币，仅占全球富豪榜单财富的3%。但是在这99位富豪中，来自中国的富豪就多达50位，其财富总计达到了亿人民币，占全球汽车富豪总财富约4成。
▌看点五：李书福登顶中国汽车首富
毫不意外地，李书福家族以亿元再次登顶中国汽车界首富，在胡润全球富豪榜中排名第91位。
与之对应的，是吉利汽车业绩飘红。吉利汽车年总销量超万辆，连续三年夺得中国品牌乘用车销量冠军。今年2月，吉利、沃尔沃双方官宣合并，合并后市值有望达到7-亿元，将跻身全球汽车制造商Top10席位，届时李书福的身价将再次跃升。
值得一提的是，今年新入榜的还有一位特殊人物，即李书福的二哥李胥兵，其个人财富也达到了70亿元人民币，所属公司在吉林。年，李胥兵离任吉利集团总裁后，便很少露面了。
▌看点六：宁德时代“霸榜”诞生三位富豪
中国汽车富豪榜上，在李书福家族之后，排名第二和第三的分别是宁德时代的曾毓群和黄世霖。其中，宁德时代董事长曾毓群的个人财富实现了同比翻番(提升%)，达到亿元。宁德时代副董事长兼首席战略官黄世霖的个人财富同样同比翻番(提升%)，达到亿。
（曾毓群）
此外，第十四名李平也是宁德时代股东。作为全球新能源汽车电池的龙头企业，宁德时代赶上了新能源汽车的风口，逐步扩大朋友圈，成为动力电池领域的独角兽。因此，宁德时代诞生了3位十亿美金的富豪，成为汽车行业中诞生富豪最多的公司。
▌看点七：锂电“吸金”
今年富豪榜，一个明显的趋势是锂电产业的崛起，展现了极强的“吸金”能力。
除了宁德时代外，惠州亿纬锂能的刘金成、骆锦红夫妇同样数据亮眼，以%的涨幅，飙升名，位列全球第位；璞泰来的梁丰、邵晓梅夫妇排名上升名，跻身全球前一千名。与此同时，欣旺达的王明旺、蔡帝娥夫妇，杭可科技的曹骥、曹政父子，容百控股的白厚善首次进入了胡润全球富豪榜。
业内人士指出，尽管国内新能源汽车市场遭遇滑坡，但上游仍然呈现长期向好的趋势，锂电行业被资本催热，前景可期。
▌看点八：魏建军夫妇身价大涨
今年榜单中，长城汽车魏建军、韩雪娟夫妇亦涨幅明显，财富值增长70%至亿，名次则提高了名至全球位。
（魏建军）
年长城旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌多点开花，全年实现营业总收入.55亿元，净利润达45.26亿元。年下半年更是表现亮眼，实现净利润29.75亿元，同比大增94.3%，展现了极佳的成长性。
▌看点九：何小鹏得意李斌沉底
新造车势力中，出现了一个有趣的分化。
小鹏汽车创始人何小鹏成为整车企业中涨幅最为明显的富豪，财富值增长%至亿人民币，排名则上升至名。年，小鹏汽车量产两款车型（G3、P7），在年11月完成C轮融资4亿美元，并已开始筹备海外上市。
（何小鹏）
同被称为造车新势力“铁三角”的蔚来汽车，却是另一番光景。
蔚来创始人李斌排名下滑近名，位列全球第名，70亿的财富值刚刚迈过榜单门槛。70亿元是财富榜单的最低线，这就意味着，李斌有掉出榜单的风险。
（李斌）
蔚来汽车是造车新势力的先行者，旗下拥有ES8和ES6两款车型。两年以来，蔚来汽车遭遇多种危机，销量与资金双双承压。年1月份一共交付了辆汽车，同比跌幅为11.5%。事实上，蔚来汽车除了年12月份交付量达到辆之外，其他月度交付量从未站上辆关口，甚至超过辆的月份也屈指可数，距离规模盈亏点尚有距离。
近日，蔚来汽车宣布蔚来汽车中国总部正式落户合肥，并有可能拿到一笔亿元的融资。然而，业内人士表示，短期的资金注入只能解蔚来一时之困，且很有可能“治标不治本”。
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