选代言人卖车，除了要把车卖出去，还要顾及公共价值。车企选择代言人屡屡翻车，原因在于没有真正懂媒体、传播的人在把关，又或者老板太强势，根本听不进专业意见，有专业意见也不听。作者：今纶
前两天，劳斯莱斯请了晚晚林瀚夫妇拍试车广告，王思聪看了之后评论“很low，不买了”，观众纷纷吐槽，劳斯莱斯汽车官方决定将该视频下线。
▲微博截图
晚晚和林瀚是有争议的“网红”，劳斯莱斯是顶豪们的配置，所以，思聪们看不惯这一对代言人，很正常。
无独有偶，比亚迪最近请了时政大V卢克文做代言，周末画报尬吹卢是“当代鲁迅”，也遭遇巨大争议，周末画报于是把相关文章删了，如果你们上微博搜一下，发现还有不少大V在讨论这事儿，我就不复制黏贴了，实在是不好看。
为什么劳斯莱斯和比亚迪选代言人都翻车了，至少不能说是达到了完全的社会效益、经济效益双丰收。问题在哪？怎么解决？
01劳斯莱斯的车主为什么很火大
劳斯莱斯事件中，有车主说“请晚晚，瞬间拉低我库里南bb版的格调，不相信的话，请官微私信我，我给你看我的购买记录”。结果，晚晚的丈夫林瀚的亲自下场，他回复道：“你这种发购车发票和发手表按在车标上的人可能确实不理解。”然后又被网友回怼。
▲劳斯莱斯回应代言事件并将视频下线
劳斯莱斯的客户目标群体是高收入群体，这个群体当然有自己的骄傲和认同。
要么真的很有钱，可以狂，可以野，但必须靠本事变得有钱，如果是做代言人，私德公德都要好，光有钱还不行。
劳斯莱斯请代言人其实有两个选择：第一，巩固基本盘，可以去请世界顶级的德艺双馨的老艺术家，香港、内地的都行，一定要德艺双馨，而且本人要有钱。请顶级企业家也可以，或者曾经顶级，如今退休的，但是没有黑历史的。
第二，扩大年轻消费者，那就去找青年人认可的顶级艺术家、企业家，他们一定要是真正的富人，而且最好是自己的名字在福布斯富豪排行榜上那种。
劳斯莱斯的车主们是很骄傲的，你们请个网红来，红又不是很红，只是曾经在豆瓣红过，可是有几个富人逛豆瓣？
而且年，林瀚、晚晚夫妻在北京创建了木木美术馆。今年3月，木木美术馆发生一起高空坠落事故，导致1名工人死亡。木木美术馆发布情况说明迟了几天，被网友认为是忽视工人生命，推卸责任。网友不一定是对的，但影响确实不太好。
至于林翰的财富嘛，他现在是木睦（北京）艺术顾问有限公司等多家公司的法定代表人，他的个人标签是收藏家、木木美术馆董事长，可是他担任法人的这几家公司最多的注册资本也只有万，你要说他特别有钱，恐怕没什么人信。
当然，还有人扯到晚晚和画家刘野如何，这个我没有媒体报道的证据，私人事件，不便评论。
晚晚在豆瓣很火，是因为拍照的时候，她的腿总是显得很长。
所以，劳斯莱斯的车主为什么会对晚晚林瀚夫妇担任劳斯莱斯代言人很火大？因为这两位不够有名，不够有钱，还有各种说不清道不明的“黑历史”，车主们感觉被冒犯了，因此很生气。
这就好比首富的私人飞机出了状况在维修，他只好和助理去坐飞机的头等舱，刚坐下，结果旁边有个网红在做直播，向“家人们”展示自己坐头等舱的优越感。
你说首富或者首富的儿子能不火大吗？
要争取年轻人客户，我理解，但是请的人一定要够份量，经得起查。
说到底，还是莱斯莱斯相关工作人员判断力、鉴赏力以及对舆情的把握出了问题。
02比亚迪可以考虑请有普通人代言
再说说比亚迪和卢克文的故事。
比亚迪请卢克文做一款车的代言人，但是卢克文的争议太大，所以这不仅仅是代言人的事儿。
我列出公开新闻：
8月21日，卢克文在多个平台发布《塔利班传》一文，并在知乎上表示自己“被拉登对自己民族文化的深爱之情、渴望救国救民族的情绪深深震撼”。 22日晚，卢克文的知乎账号被禁言。来源：观察者网，时间：8月25日。
近期，多地拉闸限电引起社会广泛
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