对于当代人来说，买车已经成为生活中的一项常规操作，有很多年轻人刚走上工作岗位不久后，就通过买车来解决自己的通勤问题，这是因为汽车的确能给我们带来诸多便利，同时也是因为现代社会汽车生产技术发展，让买车变得越来越容易。
不同于几十年前汽车在国内还属于高端奢侈品，只有一些大富豪才能拥有现代社会，汽车已经驶入千家万户，即便是普通家庭也能够买得起有汽车，的确让我们的日常出行变得越来越便捷，但同样买什么样的汽车在一定程度上也证明了一个人的经济实力，为此很多人都将买豪车列为自己的人生规划项目之一。
在各个豪车品牌中，奔驰宝马绝对有一席之地，而现如今很多人都反映，大街上的奔驰宝马数量越来越多，为什么中国的有钱人这么多？
其实汽车在国内快速发展不过是几十年的时间，在上世纪八九十年代时，汽车还是很多人都没有接触过的东西，那时候他们仅是听说哪个大户人家提了一台车这都能引发十里八乡的人前去围观，毕竟在当时买车的确是轰动一时的大事儿，买车除了要有足够的资金实力以外，还要有与之匹配的社会地位，不夸张地说，在那个年代车子比房子要有价值多。
尤其是拥有一台奔驰宝马这种进口豪车，那身份更是非同一般。其实直至如今，还是有不少人将奔驰和宝马视为豪车品牌。他们作为高端车系列中的代表，象征着精湛的工艺、先进的技术，这种产自德国的先进汽车品牌拥有悠久的发展史，这也是奠定他们在百姓心中重要地位的原因。
为什么现代社会奔驰宝马这种豪车变得越来越普遍了呢？虽然我们知道历经几十年的发展，中国百姓的生活条件大有提升，买车的人越来越多，但还不至于豪车遍地的水平，而这种局面究竟是怎样形成的呢？
其实这一方面来源于借贷的盛行，众所周知，对于当代年轻人来说，借贷已经成为一种生活常态，这种借贷不仅仅指房贷同时也指消费贷款和车贷，为了帮助更多的人实现买车梦想，国内也推出了贷款买车这一方式，甚至还支持零首付购车，这也意味着即便自己不用出一分钱也能够提一辆车回家，在这之后只需要像还房贷一样按月正常还款即可，车贷的推出让很多年轻人为之欣喜。
有一些工资待遇不错的年轻人也是靠着贷款买了奔驰宝马这类豪车，虽然后续每个月还贷数额也不在少数，但是看着自己的豪华座驾，他们也愿意为此付出更多的努力。
当然另一方面原因就在于品牌方自降身价的做法，虽然我们不可否认奔驰和宝马直至如今仍然属于豪车品牌，但这却并不意味着所有奔驰宝马旗下的车价格都高不可攀，为了能够让这些豪车拥有更多的客户，奔驰和宝马也都推出了入门级的低价车。
其实汽车除了看品牌还要看型号，对于内行人来说，宝马7系列以上、奥迪8以上以及奔驰S级以上才能算是真正的豪车，而在这些标准之下的其实都是一些入门款，入门款相比于那些真正豪华的型号要便宜不少，而且现在奔驰宝马奥迪纷纷推出了自有品牌的基础款汽车。
当然相比于其他品牌的顶配汽车，这些奔驰宝马的基础款售价也不菲，比如奔驰AL就属于入门款汽车，而它的售价也在20万左右。不过相比于其他型号大几十万乃至上百万，20万对于很多人来说还是更容易接受的，更何况可以使用贷款分期偿还，他们也并不认为20万是一个不可触及的数字。
所以放眼望去那些在马路上风驰电掣的奔驰宝马豪车未必都是价值上百万的大豪车型号，有很多甚至可以说绝大部分都属于几十万以内的基础入门款。即便是这些豪车入门级系列也并不是谁都能买得起，有数据显示当前国内90%以上的消费者都不具备全款购入奔驰宝马入门级汽车的经济实力。
结语因此在我们羡慕这些人时其实不妨想想他们这其中有多少都是在打肿脸充胖子呢？与其买下一台豪车后每个月都需要为还车贷而发愁，我们反倒不如快乐的骑着小电驴，至少这样的生活让我们更加轻松愉悦，而快乐才是人生最重要的事。
今日热议：大街上宝马越来越多，是有钱的人变多了还是豪车“不值钱”了？
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